買入虎門單位

一年一項小投資今年的目標定了在虎門住宅單位。由年中一直物色單位到前幾天，終於狠下決心扑鎚買入。大約1球野，計入雜費，回報3%。

短線睇 (1-2年)
內地住宅我自己睇2.5%回報都算差不多了。如果以呢個租金，2.5%回報賣出都值120萬港紙。所以虎門樓有點低水，比較安全。

下年年尾高鐵香港段開通，九龍站到虎門的車程約為35分鐘，算上的士到我單位，大約50分鐘車程，單程車費大約HK$200。

來回HK$400, 算啦, 唔通你以為真係住虎門, 返工返ICC咩? 所以高鐵對虎門黎講宣傳價值多於增值用途。

不過高鐵開通左，對偏遠地區黎講，會鼓勵旅遊，唔見得光既野等非日常活動，所以租金始終會有支持。

中線睇 (3-5年)
再看看虎門與深圳，高鐵+的士車程35分鐘，來回大約HK$120。揸車大約60分鐘，來回油錢大約HK$90。兩種方式，每月20日差不多成HK$2000交通費。

如果深圳樓的租金比虎門貴HK$3000，邊緣深圳人開始會有誘因住虎門，到深圳上班。每捱一個月就慳$1000。

我買的單位租RMB2000，在深圳同大小的單位大約RMB3-4000，現時未有足夠條件觸發劇情。

深圳人工平均RMB6000，租金由RMB1500起錶。再過5年人工應會達至RMB9500 (即等同或好於香港)。租金佔人工大約25%來計，到時深圳租金會由RMB2500起錶。同類型單位我估會好接近RMB5-6000水平。

即5年後，要在深圳拿一張入場券，虎門是一個居住選擇。

3%的回報應無走雞，問題只是到時深圳人入場後樓價可升多少，虎門住宅供應其實不多，一下子住爆，租金拉升到RMB3000的話，單位就值HK1.6M了。升幅打個6折，計埋租金，5年50%回報，合理。

當然，中山、長安等地是競爭對手。中山住得舒服，長安路程較近。但2者我暫時未找到有3%回報的目標物，水位不足以令我買得舒服。

長遠睇
賭國運，講真日日都望強國爆炸但仍然未爆, 如果我呢筆投資可令強國踏入調整，從而令香港有一刻喘息機會，我好開心作出呢筆投資，到時就買返香港樓。所以呢類投資切忌無後著。

我覺得以10年8載角度去睇，喺北上廣深擁有投資係整個組合不能缺少的。

借香港錢
老老實實，加息週期就一定啦，趁水尾借到幾年平錢的話，首付及風險實在不大。

附上景觀一張，向北，不算太好座向，不過個個業主都封盤等高鐵及大灣區規劃，選擇不多了!